El Gobierno de Mario Abdo Benítez sigue aumentando los desembolsos por subsidios para empresarios del transporte público del Área Metropolitana, conforme al último reporte de la tarifa técnica (que define monto del aporte estatal). Al comparar el valor del servicio en el primer trimestre del 2021 con el de 2o22, se aprecia que actualmente los contribuyentes pagan más subsidio a dicho sector, que no mejoró la prestación del servicio.

Teniendo en cuenta que la tarifa es un monto mayor al precio del pasaje, la diferencia paga el Estado con los subsidios. El precio del pasaje se mantiene “congelado” en G. 2.300 por el bus convencional y G. 3.400, diferencial, hace tres años.

En marzo del 2o21, la tarifa técnica por el servicio del bus convencional era de G. 3.264 y diferencial, G. 4.288. Esas cifras aumentaron este año a G. 3.511 y G. 4.63o, respectivamente. En abril del 2021, de G. 3.602 (convencional) y G. 4.702 (diferencial), incrementaron en 2022 a G. 4.075 y G. 5.353, respectivamente; mientras que en mayo del 2021, de G. 3.338 (convencional) y G. 5.071 (diferencial), aumentaron en 2022 a G. 4.242 y G. 5.270, respectivamente.

Conforme a este comparativo de las cifras de la tarifas, se puede deducir que el desembolso por subsidios en este primer trimestre del 2022 será superior al 2021. El año pasado se registró el récord de transferencias a los transportistas desde la creación del beneficio con US$ 20 millones.